交通問題是每年“兩會”代表委員們熱議的焦點話題之一。在今年的政協提案中，交通問題再次引人關注。
劉茂通委員介紹，發達的交通在給人們帶來便利的同時，文明出行一直是個難題，尤其在市區，行人、非機動車輛闖紅燈，搶占機動車道甚至逆行的現象時有發生，增加了安全隱患。
劉茂通認為，近期市公安局正在開展交通整治，交通秩序有了較大改觀。但僅僅依靠公安機關的努力，依靠現有的措施來整治交通不文明現象，還是不夠。交通文明的全面確立更需要全社會的參與，還需要采取更有力度的措施。他建議，在市區重要路口創建10個交通文明示范崗，定期或不定期組織市民志愿者參與交通文明示范崗的創建，保障道路安全暢通，督促市民出行文明，杜絕交通違規行為。設立徐州市“文明出行日”，全民動員倡導文明出行，讓機動車、行人、自行車各行其道，樹立綠色出行和文明交通意識，推動徐州交通秩序良性發展。
交通信號燈問題是鄔剛杰委員一直關注的。鄔剛杰介紹，他前期進行的調查發現，我市城區道路交通擁堵嚴重，即使在非高峰時段，二環內車輛行駛平均時速不超過30公里/小時，核心區不超過20公里/小時，道路通行效率極低。
鄔剛杰認為，當前城區道路主要依靠信號燈管理，車輛、行人依信號燈的指示通行或等待。現在使用的信號燈有圓形燈、方向指示燈、數字燈、行人和非機動車指示燈等多種。各種信號燈的變換規律和提示方式也有多種，但因為多而比較亂。車輛增加快、道路規劃不合理、老百姓交通意識淡薄等都是造成交通擁堵的原因。城市管理水平高，則能夠在一定程度上克服這些不利因素影響，局部消除、總體緩解交通擁堵情況。但應當重視統一、規范、科學管理交通信號燈，提高信號燈對交通管理的效率。