徐州萬噸冷庫外景（1980年7月8日《徐州報》）
上世紀七十年代，國家為解決國內市場供應和肉食品的加工外貿出口，先后在農牧業比較發達、交通運輸比較方便的地方，規劃新建了一批大型商貿冷藏庫，其中包括當年建設的徐州地區萬噸冷庫。與之同期新建的還有柳州冷庫、杭州冷庫等。筆者當年參與了徐州地區萬噸冷庫工程建設，見證了這段工程史，難以忘懷。現將這段工程史記述如下。徐州地區萬噸冷庫為1973年列入國家重點建設的工程項目，它有大小子項67項，總建筑面積為38900多平方米，還有鐵路專用線1.67公里，排污管道2.4公里，污水處理場2000平方米等，總投資為830萬元，后調整為868萬元。工程建設由國家商業部主管、省商業廳督建、徐州地區組織籌建。為集中力量，加強領導，當年的徐州地區革委會組成了以汪又炎同志（原地區分管財貿副專員）為首的“徐州地區萬噸冷庫工程指揮部”，掛牌于徐州肉聯廠。指揮部其他成員先后有吳繼堂、丁超、張煥海、崔元海、蔣西盤、董洪志、軍代表賀奇等同志，并從有關方面調集了一批籌建人員，他們有政工方面的袁碩、郭沛雨等，工程方面的左端美、李興明、徐振亮、謝延福等，設備材料方面的胡興家、張存祥等，財務方面的周宗徐、蓋其亮等，還有總務方面的同志，并建立了籌建指揮部的黨支部，抓緊工程選址等前期準備工作。盡管當時仍在文革后期，但毛主席“抓革命、促生產”的方針，以及鄧小平同志的主持，全面整頓、大干快上的好形勢，大大促進了萬噸冷庫工程的建設，工地熱火朝天，挑燈夜戰，工程進度屢屢刷新，受到了當年來工程現場檢查工作的商業部高部長的表揚和激勵。
徐州地區萬噸冷庫主庫設計庫容為1．08萬噸，面積為15552平方米，地下室為高溫庫，地面以上1—6層為冷藏庫，7層為保溫層。設有沈陽產三噸電梯四臺，有鐵路專用線直接進場，設有火車月臺一個，汽車月臺兩個。當年在徐州市規劃處王靜霞等同志的支持下，庫址選在銅沛路徐州肉聯廠北側的廢黃河灘面，北與空軍后勤學院隔西隴海鐵路相望，配套屠宰污水處理場設在馬場湖。1973年4月16日商業部根據國家計委的立項計劃，下達了“徐州地區萬噸冷庫設計任務書”，據此，指揮部委托上海工業設計院，承擔了“徐州地區萬噸冷庫”的工程設計，工程地質及水文地質委托駐徐部隊某部和徐州建筑設計室共同承擔，工程土建施工和工業設備安裝由徐州市建工局總承包，基礎樁基工程由上海基礎一公司承擔，鐵路專用線由濟南鐵路局徐州分局承擔，污水處理工程由銅山縣建筑公司分包。。全部制冷設備由大連冷凍設備廠承制。生產準備包括崗位工培訓等均由徐州肉聯廠負責。1974年下半年，地委決定由萬噸冷庫工程指揮部主持工作的吳繼堂同志擔任肉聯廠黨政一把手，統一領導生產、基建工程。他與當年肉聯廠的領導顧天興、潘興啟等同志一起，為生產準備投入了相當的人力、物力，做了大量的工作，為后期的萬噸冷庫順利投產創造了條件。
上海工業設計院按商業部下達的“徐州地區萬噸冷庫設計任務書”，受徐州地區萬噸冷庫工程指揮部的委托，于1973年5月派陳宗樑、張培杰等工程師進駐現場，做工程擴初設計，擴初設計經商業部審核批準后，于同年7月完成了萬噸冷庫主庫的施工技術設計。與此同時，徐州市建工局劉衍福同志率第三工程處的施工隊伍進駐現場，進行現場“三通一平”，預制鋼筋混凝土基礎樁，隨后上海基礎一公司進入現場，于1973年7月20日成功地打下了第一根鋼筋混凝土樁。1973年7月30日徐州地區萬噸冷庫工程在現場舉行開工典禮，汪又炎副專員宣布“徐州地區萬噸冷庫工程”正式開工。1973年10月22日上海基礎一公司完成了798根鋼筋混凝土樁打樁任務后撤離現場（798根鋼筋混凝土樁規格為450x450x17000樁791根、450x450x19500樁7根）。
與此同時，徐州市建工局組織民工開挖土方，同年11月4日，徐州市建工局萬噸冷庫樁臺混凝土澆筑開始，全部54個樁臺于同年11月26日澆筑完成。從1973年12月4日起，萬噸冷庫主體結構柱、無梁樓板混凝土澆筑正式開始，至1974年5月31日早上3時，萬噸冷庫主體結構：地下室、一至七層、屋面封頂全部混凝土澆筑完成，萬噸冷庫整個主體結構，僅用10個月時間，超越了同期其他冷庫的施工進度，受到了商業部的通報表彰。
從1974年下半年開始，徐州萬噸冷庫工程主庫進入制冷管網及設備安裝、圍護墻砌筑階段，配套設施和輔助工程也陸續開工。
因萬噸冷庫建設需要搬遷徐州儀表二廠和駐徐某部隊軍械修理所，涉及到搬遷單位停產等方面的問題，工作量比較大，難度也較大。
因此，當時省有關方面曾有人提議變更方案，修改設計，避開搬遷。指揮部多次慎重研究，認為“基本建設，百年大計”，堅持按批準的設計組織實施。為此，指揮部抽調高興德、孟新民、周健等同志，組成專門的搬遷小組，由吳繼堂同志掛帥。在市規劃設計部門的支持下，在市儀表局和部隊營建處的配合下，指揮部組織了地建、銅建兩支施工隊伍，加班加點，精心施工，用了不到兩年時間完成了搬遷單位的新址建設,并于1978年3月18日、1978年5月27日分別驗收移交兩搬遷單位。儀表二廠遷入了廠區寬敞的合群新址，部隊軍械修理所遷入了交通方便的段莊新址，同時也改善了徐州肉聯廠的生產條件，軍地雙方滿意。當年，為了萬噸冷庫配套工程盡快開工，兩搬遷單位發揚共產主義協作精神，他們在基本不影響生產的情況下，克服困難，先行騰出場地，保證了萬噸冷庫鐵路專用線和有關車間的開工，從而確保了萬噸冷庫工程總進度計劃的實現。上海工業設計院的現場設計人員感慨地說：“徐州人的風格真高。”
在商業部召開的柳州基建工作會議上，還專門介紹了徐州地區萬噸冷庫建設的經驗。
整個徐州萬噸冷庫工程共耗用鋼材2235噸，木材2370立方米，水泥8504噸，稻殼70萬斤。稻殼為萬噸冷庫主庫頂層（即七層）和墻筒體（水瓶式雙層結構）的隔熱保溫材料，稻殼灌裝期間，現場采取了嚴密消防保安措施，斷絕火種，封閉現場，有關人員憑證通行，指揮部汪又炎副專員、公安處姚毅夫副處長親臨現場值班，消防車現場待命，連續三天二夜，順利完成任務，為冷庫降溫爭取了時間。冷庫的保溫隔熱材料除稻殼外，還有軟木和珍珠巖，它們分別用于樓層間的地坪和柱以及屋面。
至1976年上半年，徐州地區萬噸冷庫主庫的土建、設備安裝以及隔熱保溫措施已全部到位。為迎接國家驗收，現場各方做了大量的后續工作，包括設備調試、管網打壓查漏等。由于冷庫是有特殊使用功能的商貿建筑，在工程驗收的降溫程序方面，建設單位、施工單位、使用單位在理解上不太一致。為此，指揮部向省計委寫了“關于徐州地區萬噸冷庫驗收問題的請示報告”。
1976年10月25日省計劃委員會發出徐州地區萬噸冷庫降溫指令，徐州萬噸冷庫于當日下午1：30正式開始降溫，至10月30日上午8：00萬噸冷庫庫內溫度：結凍間達5攝氏度，1—5層達6攝氏度，6層達10攝氏度。根據降溫情況，已達到設計要求。省商業廳發出了（76）110號文件，通知1976年11月21日—24日進行徐州萬噸冷庫驗收，地點在當年的銅山賓館（位于徐州的西北郊徐豐公路東側）。商業部黃工、省計委李工、省基建局沈士成同志、省商業廳郭處長等參加了驗收會議，參加會議的還有設計施工安裝單位代表和徐州地市有關方面的同志以及徐州肉聯廠的領導等。會議由省商業廳主持，徐州地區汪又炎副專員致辭，指揮部吳繼堂同志作驗收報告，會議分別聽取了工程、財務、生產準備的匯報，查看了現場。參加驗收會議的代表認為，徐州地區萬噸冷庫總體布局合理，設備設施配套，現場文明整潔。
1976年11月24日驗收會議一致通過了驗收紀要，紀要肯定該工程符合國家要求，工程管理比較好，工藝比較合理，技術比較先進，設計比較細致，工程質量是好的，工程進度是快的，工程投資是省的。驗收會議后，徐州萬噸冷庫正式移交徐州肉聯廠投產使用。
在萬噸冷庫驗收會議結束時，與會的國家商業部領導對徐州地區萬噸冷庫工程指揮部的工作提出了表揚，他們認為，徐州地區萬噸冷庫工程指揮部是一個能打硬仗的指揮部，為徐州地區萬噸冷庫建設作了很大貢獻。指揮部汪又炎副專員表示，還要善始善終抓好搬遷、配套及輔助工程等掃尾工作。后來，汪副專員透露，徐州地區要建一個大型焦化廠，領導意見擬由冷庫工程指揮部去組織籌建。后由于焦化廠工程移至沛縣而作罷。1978年下半年國家重點工程淮海水泥廠上馬。后來萬噸冷庫指揮部的相當一批人員奉命調入“淮海水泥廠工程建設指揮部”，其中原徐州地區萬噸冷庫工程指揮部的指揮張煥海同志，被任命為淮海水泥廠工程建設指揮部指揮，他們為國家重點工程淮海水泥廠建設又作了貢獻。
在徐州地區萬噸冷庫投產考核三年后，《徐州日報》、《新華日報》分別于1980年7月8日、1980年7月15日發布了“徐州萬噸冷庫”的新聞照片。《新華日報》的題照說明：省食品公司徐州肉聯廠萬噸冷庫建成投產三年多，總吞吐量為12萬噸，年年超額完成國家規定的八項指標。《徐州日報》（當時還是徐州報）的題照說明：徐州萬噸冷庫建成三年多來，總吞吐量為12萬多噸，對支持養豬事業的發展，完成肉食品加工出口任務，保障我市市場肉、鮮蛋和水果供應起到了重要作用。
徐州地區萬噸冷庫投產后的經濟和社會效益顯著，受到了國家商業部的關注。因此，在上世紀八十年代地市合并后，國家商業部曾動議在徐州建設第二個萬噸冷庫。市政府很重視，組織人員編制方案。但隨著改革的深化，從宏觀上看，過去那種肉食品集中管理的模式已不能適應開放的市場了。因此這一動議后來沒有得以實施。