近日，隨著一列滿載“徐州制造”出口產品的中歐班列駛出淮海國際陸港鐵路集散中心，駛向越南河內，“江蘇號”中歐班列首開中越線路，南向國際陸路通道正式打通。至此，淮海國際陸港東西南北“四向通道”體系全面打通，徐州市開放平臺建設再次向前邁出新步伐。
精準建言，貢獻政協智慧
加快構建功能完備、運行高效、支撐有力的開放平臺體系，對于培育開放型經濟發展新優勢，建設江蘇向東向西開放門戶、淮海經濟區中心城市、國內國際雙循環重要鏈接點城市都具有十分重要的意義。近年來，徐州市政協組織委員圍繞這項課題進行了深入調查研究，先后圍繞徐州綜合保稅區建設、淮海國際陸港建設、徐州國際郵件互換局兼交換站發展、做大做強樞紐經濟等連續多年提出相關提案，建議加強規劃引領，精心科學編制開放平臺發展總體規劃、產業發展規劃和建設規劃，完善平臺功能，整合平臺資源，深挖平臺潛力，營造支持平臺建設的良好氛圍，進一步加快淮海國際陸港、徐州綜合保稅區等建設，盡早發揮集聚效應，打造雙向開放的經濟新引擎。
協商督辦，破解發展難題
提案提出后，引起了徐州市政協的高度重視，連續3年將相關提案確定為重點提案，持續跟蹤提案辦理質效。其中，市政協十五屆六次會議提出的《關于加快徐州淮海國際陸港建設的提案》由市政協主席會議集體督辦，《關于高質量打造我市開放型經濟平臺的提案》由市領導領銜督辦。針對這兩件重點提案，徐州市政協于2021年組織政協委員赴淮海國際陸港、徐州綜合保稅區等實地調研開放平臺建設情況，并召開提案辦理協商會，搭建了提辦雙方深入協商的平臺，圍繞建設高質量開放平臺提出了許多有建設性的意見建議，達成了共識、匯聚了力量、推動了工作。
近年來，徐州市委、市政府、市政協高度重視提案辦理協商工作，創新建立了黨政領導全員領銜督辦重點提案工作機制，市黨政領導圈選督辦提案，市委常委會專題研究督辦方案，市委辦公室、市政府辦公室、市政協辦公室聯合下發督辦工作計劃。今年的重點提案督辦工作已全面展開，通過黨政領導領銜督辦提案的強力示范帶動，推進了提案辦理質量的整體提升，推動了提案工作實效的不斷增強。
形成合力，助力加速發展
時隔一年，提案辦理情況怎么樣？開放平臺發展情況如何？帶著這些問題，今年6月中旬，徐州市政協創新開展“黨建筑壘?同心筑夢”主題活動，把提案辦理“回頭看”作為一項內容，再次來到去年督辦提案時視察的徐州綜合保稅區進行調研。
作為徐州雙向開放平臺的首要平臺，徐州綜合保稅區自2017年年底國務院批復同意設立，2018年年底正式封關運營，到2021年實現進出口總值155.02億元，僅用了3年時間。看著園區內新修建的一條條寬敞的柏油路和整齊停放的一排排工程機械，作為親歷者、推動者，部分參加活動的政協委員感慨萬千。
隨著徐州進入全新歷史發展階段，全市開放平臺體系建設全面實現了格局性重構。淮海國際陸港全面啟動規劃建設，徐州觀音國際機場航空口岸功能不斷提升，徐州綜合保稅區有序運營，國家跨境電商綜試區、保稅物流中心（B型）、國際郵件互換局等海關特殊監管區快速落地，中歐班列累計開行超1200列，徐州開放平臺數量、開放能級走在淮海經濟區前列。
“下一步要充分發揮好政協提案的價值作用，組織廣大政協委員圍繞黨政中心工作和民生熱點問題，深入調查研究，撰寫高質量提案，真正做到建言建在點子上，議政議到關鍵處；要充分發揮提案辦理協商的獨特優勢，不斷深化黨政領導全員領銜督辦重點提案的做法，進一步放大提案辦理的示范效應，通過高質量的提案辦理助力全市經濟社會高質量發展。”徐州市政協主席王強表示。